기계식 변속기 코어: 더 긴 서비스 수명을 위해 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 선택하는 방법은 무엇입니까?

조기 베어링 고장을 방지하기 위해 하중 매개변수를 일치시키는 방법은 무엇입니까?

내구성 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 기계식 변속기 시스템은 정확한 부하 매칭으로 시작됩니다. 이러한 베어링은 반경방향 및 축방향 결합 하중을 모두 견딜 수 있도록 설계되었지만 축방향 하중 대 반경방향 하중의 비율은 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 업계 경험에 따르면 축방향 하중은 반경방향 하중의 50%를 초과해서는 안 됩니다. 중부하 변속기 시나리오의 경우 더 많은 강철 볼이 포함된 강화된 구조 모델을 선택해야 하며, 경부하 고속 응용 분야에서는 마찰 손실을 줄이기 위해 표준 설계를 우선시할 수 있습니다. 또한, 반전 토크 분석은 매우 중요합니다. 장비에 토크 부하가 가해질 때 베어링의 변형 저항 능력이 장기적인 안정성을 결정합니다. 이것이 바로 우수한 강성을 위해 단일 행보다 이중 행 설계가 선호되는 이유입니다.

다양한 작업 조건에 적합한 접촉각 디자인은 무엇입니까?

접촉각은 베어링 성능에 영향을 미치는 핵심 매개변수로, 15°(C 유형), 25°(AC 유형), 40°(B 유형)의 세 가지 공통 사양이 있습니다. 모터 스핀들과 같은 고속 기계식 변속기의 경우 접촉각이 15°인 C형 베어링이 마찰 계수가 작고 제한 속도가 AC형보다 1.2~1.5배 높기 때문에 이상적입니다. 접촉각이 25°인 AC형 베어링은 반경방향 및 축방향 하중 용량의 균형을 유지하므로 하중이 가변적인 복잡한 변속기 시스템에 적합합니다. 크레인 메커니즘과 같은 중부하 전송 시나리오의 경우 접촉각이 40°인 B형 베어링은 단일 방향 축 하중 저항이 뛰어납니다. 선택의 핵심은 접촉각을 전송 시스템의 주요 하중 방향 및 속도 요구 사항에 맞추는 것입니다.

베어링 내구성을 향상시키기 위해 예압이 필요합니까?

예압은 정밀 변속기 응용 분야에서 복렬 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 수명을 연장하기 위한 필수 프로세스입니다. 내부 틈새를 제거함으로써 예압은 강철 볼과 궤도 사이의 긴밀한 접촉을 보장하여 국부적인 응력 집중을 줄이고 힘 분포 균일성을 향상시킵니다. 이는 시스템 강성을 향상시킬 뿐만 아니라 조기 마모의 주요 원인인 작동 진동 및 소음을 ​​줄여줍니다. 그러나 예압 크기에는 정밀한 제어가 필요합니다. 과도한 예압(예: 0.016mm 간섭)은 서비스 수명을 50% 감소시킬 수 있고, 부족한 예압(예: 0.008mm 간격)은 수명을 70% 감소시킬 수 있습니다. 일반적으로 고속 작동에는 더 가벼운 예압이 필요한 반면, 저속 고하중 조건에는 더 높은 예압이 필요하며 이상적으로는 축 작동 하중을 약간 초과합니다.

윤활 및 씰링 솔루션을 선택하는 방법은 무엇입니까?

적절한 윤활 및 밀봉은 기계식 변속기에서 베어링의 작동 수명을 직접적으로 결정합니다. -30℃에서 110℃ 사이의 온도 범위에서는 녹 방지 리튬 기반 그리스가 널리 사용되며, 특히 서비스 중에 추가 윤활이 필요하지 않은 밀봉 베어링의 경우 더욱 그렇습니다. 고온 또는 고속 변속기 시나리오에서는 오일 레벨이 사이트 글라스의 1/2-2/3로 유지되는 상태에서 열 방출을 촉진하기 위해 오일 윤활이 선호됩니다. 씰링 선택은 환경 요인을 고려해야 합니다. 비접촉식 먼지 커버는 깨끗한 환경에 적합하고, 접촉식 고무 씰은 열악한 조건에서 먼지와 습기로부터 더 나은 보호 기능을 제공합니다. 중요한 점은 다양한 유형의 윤활제를 혼합하지 않는 것입니다. 이는 윤활 성능을 저하시키는 화학 반응을 일으킬 수 있기 때문입니다.

장기적인 안정성을 보장하는 설치 방법은 무엇입니까?

올바른 설치는 베어링 내구성을 위한 전제조건이며, 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 세 가지 일반적인 구성, 즉 연속, 정면 및 탠덤 배열이 있습니다. 백투백 설치(서로 마주보는 넓은 끝)는 반경 방향 및 축 방향 강성을 향상시켜 높은 변형 저항이 요구되는 변속기 시스템에 이상적입니다. 대면 설치(서로 마주보는 좁은 끝)는 외부 링 압축을 통해 원래의 간격을 제거하며 중간 정도의 강성을 요구하는 정밀 변속기에 적합합니다. 탠덤 배열(동일한 방향의 넓은 끝)은 축 하중을 공유하지만 축 안정성을 위해 샤프트 양쪽 끝에 쌍으로 설치해야 합니다. 또한 설치 동축도를 엄격하게 제어해야 합니다. 과도한 기울임 각도는 추가 응력을 증가시키고 서비스 수명을 단축할 수 있습니다.

정밀 등급과 변속기 요구 사항을 일치시키는 방법은 무엇입니까?

정밀 등급 선택은 불필요한 과잉 사양 없이 성능과 내구성의 균형을 유지합니다. 일반적인 정밀 등급은 P0(범용)부터 P2(초정밀)까지입니다. 일반적인 기계식 변속기의 경우 P0 또는 P6 등급이면 충분하지만, 공작기계 스핀들과 같은 고정밀 변속기 시스템의 경우 런아웃 오류를 최소화하려면 P5 이상의 등급이 필요합니다. 선택 시 열팽창 계수를 간과하면 정밀도가 저하될 수 있습니다. 간섭 맞춤은 온도로 인한 치수 변화를 고려해야 합니다. 핵심 원칙은 지나치게 높은 정밀도를 추구하지 않고 핵심 변속기 요구 사항을 충족하는 것입니다. 이로 인해 마찰이 증가하고 서비스 수명이 단축될 수 있습니다.