| 주요 치수(mm) | 베어링 명칭 | 기본등급 | 최대 속도 | 질량(kg) | |||||||
| 디 | 디 | 비 | 아르 자형 | P.NO. | 차폐형 | 봉인된 | Cr(kN) | 코르(kN) | 유지 R/분 | 기름 R/분 | |
| 10 | 30 | 14※ | 0.6 | 5200 | ZZ | 2RS | 7.2 | 3.9 | 15000 | 20000 | 0.048 |
| 30 | 14.3 | 0.6 | 5200 | ZZ | 2RS | 7.2 | 3.9 | 15000 | 20000 | 0.049 | |
| 35 | 19 | 0.6 | 5300 | ZZ | 2RS | 9.2 | 5.1 | 14000 | 18000 | 0.091 | |
| 12 | 32 | 15.9 | 0.6 | 5201 | ZZ | 2RS | 10.5 | 5.8 | 14000 | 18000 | 0.058 |
| 37 | 19 | 1 | 5301 | ZZ | 2RS | 13 | 7.3 | 13000 | 17000 | 0.098 | |
| 15 | 35 | 15.9 | 0.6 | 5202 | ZZ | 2RS | 11.7 | 7.1 | 12000 | 16000 | 0.065 |
| 42 | 19 | 1 | 5302 | ZZ | 2RS | 17.6 | 10.2 | 10000 | 14000 | 0.128 | |
| 17 | 40 | 17.5 | 0.6 | 5203 | ZZ | 2RS | 12.7 | 8.3 | 11000 | 14000 | 0.093 |
| 47 | 22.2 | 1 | 5303 | ZZ | 2RS | 19.6 | 12.4 | 9400 | 13000 | 0.175 | |
| 20 | 47 | 20.6 | 1 | 5204 | ZZ | 2RS | 16 | 10.8 | 8800 | 12000 | 0.148 |
| 52 | 22.2 | 1.1 | 5304 | ZZ | 2RS | 24.6 | 15 | 8300 | 11000 | 0.215 | |
| 25 | 52 | 20.6 | 1 | 5205 | ZZ | 2RS | 18.9 | 13.8 | 7700 | 10000 | 0.175 |
| 62 | 25.4 | 1.1 | 5305 | ZZ | 2RS | 27.5 | 18.5 | 6900 | 9200 | 0.35 | |
| 30 | 62 | 23.8 | 1 | 5206 | ZZ | 2RS | 25.4 | 18.3 | 6400 | 8600 | 0.29 |
| 72 | 30.2 | 1.1 | 5306 | ZZ | 2RS | 34.3 | 25.2 | 5800 | 7700 | 0.53 | |
| 35 | 72 | 27 | 1.1 | 5207 | ZZ | 2RS | 31.7 | 24.6 | 5500 | 7300 | 0.44 |
| 80 | 34.9 | 1.5 | 5307 | ZZ | 2RS | 46.1 | 32.8 | 5100 | 6800 | 0.73 | |
| 40 | 80 | 30.2 | 1.1 | 5208 | ZZ | 2RS | 36.5 | 29.1 | 5000 | 6700 | 0.58 |
| 90 | 36.5 | 1.5 | 5308 | ZZ | 2RS | 51.4 | 37.8 | 4600 | 6100 | 0.97 | |
| 45 | 85 | 30.2 | 1.1 | 5209 | ZZ | 2RS | 41.7 | 33.9 | 4600 | 6100 | 0.65 |
| 100 | 39.7 | 1.5 | 5309 | ZZ | 2RS | 68.5 | 51 | 4100 | 5500 | 1.31 | |
| 50 | 90 | 30.2 | 1.1 | 5210 | ZZ | 2RS | 44.1 | 37.9 | 4300 | 5600 | 0.7 |
| 110 | 44.4 | 2 | 5310 | ZZ | 2RS | 81.5 | 61.5 | 3600 | 4800 | 1.73 | |
| 55 | 100 | 33.3 | 1.5 | 5211 | ZZ | 2RS | 52.9 | 44.7 | 3800 | 5100 | 0.94 |
| 120 | 49.2 | 2 | 5311 | ZZ | 2RS | 95 | 73 | 3300 | 4500 | 2.28 | |
| 60 | 110 | 36.5 | 1.5 | 5212 | ZZ | 2RS | 62.6 | 55.9 | 3500 | 4700 | 1.26 |
| 130 | 54 | 2.1 | 5312 | ZZ | 2RS | 110 | 87.1 | 3100 | 4200 | 2.94 | |
| 65 | 120 | 38.1 | 1.5 | 5213 | ZZ | 2RS | 69.2 | 63.1 | 3200 | 4300 | 1.62 |
| 140 | 58.7 | 2.1 | 5313 | ZZ | 2RS | 142 | 113 | 2900 | 3900 | 3.68 | |
| 70 | 125 | 39.7 | 1.5 | 5214 | ZZ | 2RS | 76.3 | 70.3 | 3100 | 4100 | 1.72 |
| 150 | 63.5 | 2.1 | 5314 | ZZ | 2RS | 159 | 128 | 2700 | 3600 | 4.55 | |
| 75 | 130 | 41.3 | 1.5 | 5215 | ZZ | 2RS | 93.5 | 83 | 2900 | 3900 | 1.91 |
| 80 | 140 | 44.4 | 2 | 5216 | ZZ | 2RS | 99 | 93 | 2700 | 3600 | 2.25 |
복열 볼 베어링 방사형 및 양방향 축방향 하중을 동시에 견딜 수 있기 때문에 모터, 기계 장비, 팬, 자동차 부품 및 기타 응용 분야에 널리 사용됩니다. 그러나 실제 사용 시 복열 볼 베어링에서 비정상적인 소음이 발생하면 장비 작동의 안정성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 잠재적인 고장 위험을 나타낼 수도 있으므로 시기적절한 조사와 처리가 필요합...
더 읽어보기이중 행 볼 베어링 높은 내하중성과 안정적인 성능으로 각종 기계장비에 널리 사용되고 있으며, 자동차, 산업장비, 가전제품, 정밀기기 등에 널리 사용되고 있습니다. 그러나 장기간 사용하거나 부적절한 유지 관리로 인해 복열 볼 베어링에는 몇 가지 일반적인 결함이 발생하여 장비의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 결함의 원인과 해...
더 읽어보기조기 베어링 고장을 방지하기 위해 하중 매개변수를 일치시키는 방법은 무엇입니까? 내구성 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 기계식 변속기 시스템은 정확한 부하 매칭으로 시작됩니다. 이러한 베어링은 반경방향 및 축방향 결합 하중을 모두 견딜 수 있도록 설계되었지만 축방향 하중 대 반경방향 하중의 비율은 수명에 직접적인 영향을 미칩니...
더 읽어보기기계설비의 핵심부품으로, 두 배 줄 볼베어링 특히 고속 및 저소음을 요구하는 시나리오에서 안정적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 기술 엔지니어 및 조달 담당자의 경우 신뢰할 수 있는 제조업체를 식별하고 과학적 선택 방법을 숙지하는 것이 장비 성능을 최적화하는 데 중요합니다. 이 글에서는 심층적인 질문과 전문적인 분석을 통해 이...
더 읽어보기완슌베어링(Wanshun Bearing) 52 및 53 시리즈 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 전통적인 복열 디자인의 본질을 계승하고 Wanshun의 독특한 기술 혁신을 통합합니다. 복열 볼 레이아웃은 복잡한 하중을 견딜 때 베어링의 균형과 안정성을 보장하기 위해 신중하게 계산되고 최적화되었습니다. Wanshun 엔지니어링 팀의 접촉각 정밀 제어를 통해 이 두 베어링 시리즈는 다양한 작업 조건에서 최적의 축방향 하중 용량을 발휘할 수 있으며 경부하에서 고하중, 저속에서 고속까지 광범위한 요구 사항을 충족합니다. 뿐만 아니라 Wanshun Bearing은 다양한 작업 조건에서 밀봉 및 윤활에 대한 엄격한 요구 사항도 충분히 고려합니다. 일부 모델은 고급 RS형 접촉 밀봉 구조를 사용하여 외부 환경의 먼지, 습기 등 유해 물질의 침입을 효과적으로 차단하여 베어링의 청결과 윤활을 보장합니다. 동시에 Wanshun이 자체 개발한 윤활 시스템은 고속 작동 중 베어링의 낮은 마찰과 마모를 보장하고 베어링의 수명을 연장하며 사용자의 유지 관리 비용을 절감합니다.
1. 제품개요
앵귤러 콘택트 볼 베어링 제품군의 중요한 구성 요소인 52 및 53 시리즈 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 설계 영감은 효율적이고 고정밀 전송에 대한 요구 사항에 대한 깊은 이해에서 비롯되었습니다. 두 시리즈의 베어링은 모두 복렬 구조를 채택하고 두 세트의 볼과 내부 및 외부 링 사이의 점 접촉을 통해 반경 방향 및 축 방향 하중을 동시에 견딜 수 있습니다. 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 비교하여 복열 설계는 베어링의 하중 지지력을 향상시킬 뿐만 아니라 공간 활용도 최적화하여 구조를 더욱 컴팩트하게 만듭니다.
2. 구조적 특징
복열 설계: 52 및 53 시리즈 베어링 모두 복열 볼 레이아웃을 채택합니다. 이러한 설계를 통해 베어링은 반경방향 하중을 지지하면서 축방향 하중을 보다 효과적으로 분산 및 저항할 수 있어 베어링의 전반적인 강성과 안정성이 향상됩니다.
접촉각 최적화: 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 접촉각은 축방향 하중 지지 능력을 결정하는 중요한 요소입니다. 52 및 53 시리즈 베어링은 일반적으로 15°~40° 범위의 접촉각을 갖습니다. 이 설계를 통해 베어링은 다양한 작업 조건에서 탁월한 축방향 하중 지지 능력을 유지할 수 있습니다. 또한 접촉각이 증가함에 따라 베어링의 축방향 하중 용량도 증가하므로 큰 축방향 하중을 견뎌야 하는 경우에 적합합니다.
밀봉 및 윤활: 다양한 작업 조건에서 사용 요구 사항을 충족하기 위해 52 및 53 시리즈 베어링은 다양한 밀봉 및 윤활 솔루션을 제공합니다. 예를 들어, 일부 모델은 RS 유형과 같은 접촉 밀봉 구조를 사용하여 먼지, 습기 및 기타 불순물이 베어링 내부로 침입하는 것을 효과적으로 방지합니다. 동시에 합리적인 윤활 설계를 통해 고속 작동 시 베어링의 낮은 마찰, 낮은 마모 및 긴 수명이 보장됩니다.
3. 성능상의 이점
높은 부하 용량: 2열 설계를 통해 52 및 53 시리즈 베어링은 반경 방향 및 축 방향 모두에서 높은 부하 용량을 가질 수 있으며, 이는 무거운 하중 및 고속과 같은 가혹한 작업 조건의 응용 분야에 적합합니다.
고속 안정성: 최적화된 볼 레이아웃과 접촉각 설계 덕분에 이 베어링 시리즈는 고속 작동에서도 우수한 안정성과 정밀도를 유지하여 변속기 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.
폭넓은 적응성: 52 및 53 시리즈 베어링은 공작 기계 스핀들, 풍력 발전, 자동차 휠 허브 베어링, 펌프 및 기타 분야에서 널리 사용되며 고정밀 및 고신뢰성 베어링에 대한 다양한 산업의 요구를 충족합니다.
4. 산업 응용
공작기계 스핀들: 공작기계 제조 산업에서 스핀들 베어링의 성능은 공작기계의 가공 정확도와 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 52 및 53 시리즈 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 높은 정밀도, 높은 강성 및 높은 안정성으로 공작 기계 스핀들에 이상적인 선택이 되었습니다.
풍력 발전: 풍력 터빈의 속도 증가기, 스핀들 및 기타 핵심 부품은 베어링의 부하 용량과 신뢰성에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 52 및 53 시리즈 베어링은 우수한 성능 특성으로 인해 풍력 발전 분야에서 널리 사용되었습니다.
자동차 휠 허브 베어링: 자동차 산업의 급속한 발전으로 인해 휠 허브 베어링에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 52 및 53 시리즈 베어링은 고속 안정성, 저소음 및 긴 수명을 갖춘 자동차 휠 허브 베어링의 중요한 선택 중 하나가 되었습니다.