압입 공차 차트: 간섭 끼워맞춤, ISO 지정 및 베어링 끼워맞춤

25mm 공칭 크기의 H7 구멍과 p6 샤프트는 1~35미크론의 간섭을 제공합니다. 그림에 적힌 문자 쌍이 아닌 이 단일 숫자는 기어 허브가 토크를 유지하는지 아니면 첫 번째 예열 주기 후 샤프트에서 회전을 시작하는지를 결정합니다. 해당 수치를 빠르고 안정적으로 찾는 데 도움이 되는 압입 공차 차트가 있습니다.

결론: 먼저 간섭 범위에 대한 차트를 읽은 다음 부하, 재료 및 작동 온도에 대해 해당 범위를 테스트하십시오. 차트 자체가 실패하는 경우는 거의 없습니다. 누군가가 오래된 도면에서 H7/p6 메모를 복사하여 90°C에서 작동하는 얇은 벽의 알루미늄 하우징에 적용하면 맞춤이 실패합니다.

Press 핏 공차 차트에 실제로 포함되는 내용

ISO 286을 따르든 이전 ANSI B4.2 시스템을 따르든 표준 차트는 네 가지 데이터로 구성됩니다.

• 공칭 크기 밴드(예: 18~30mm 또는 30~50mm). 한계는 모든 밴드 경계에서 변경되므로 밴드는 문자만큼 중요합니다.
• 공차 클래스 편지. 대문자는 H, K, N, P, S와 같은 구멍을 나타내고, 소문자는 h, k, n, p, s와 같은 샤프트를 나타냅니다.
• 공차 등급 번호. 숫자는 IT 등급이며 공차 영역의 너비를 설정합니다. 25mm에서 IT6은 13미크론에 걸쳐 있고 IT7은 21미크론에 걸쳐 있습니다.
• 공칭 또는 제로 라인에서 측정된 미크론 단위의 편차입니다. 위쪽 편차는 선 위에 있고 아래쪽 편차는 그 아래에 있습니다.

차트에서 제외되는 내용도 마찬가지로 중요합니다. 기준 온도는 20C이고 표면은 깨끗하며 둥글고 단단한 부품을 가정합니다. 진원도 오류, 표면 거칠기, 도금 두께 및 사용 시 열팽창은 모두 테이블 외부에 있으며, 각각은 페이지에 인쇄된 전체 공차 너비보다 더 많이 접합부를 이동할 수 있습니다.

차트에서 간섭을 바로 읽는 방법

H7 구멍과 p6 샤프트가 있는 25mm 공칭 조인트를 사용합니다. 차트는 다음과 같은 편차를 제공합니다.

• H7 구멍: 0~21미크론이므로 보어 크기는 25.000~25.021mm입니다.
• p6 샤프트: 22~35미크론이므로 샤프트 크기는 25.022~25.035mm입니다.

최소 간섭은 가장 작은 샤프트에서 가장 큰 구멍을 뺀 값입니다. 25.022에서 25.021을 뺀 값은 0.001mm, 즉 1미크론입니다. 최대 간섭은 가장 큰 샤프트에서 가장 작은 구멍을 뺀 값입니다. 25.035에서 25.000을 뺀 값은 0.035mm, 즉 35미크론입니다.

1 마이크론 바닥이 H7/p6의 약점입니다. 약간 타원형 보어, 리드 모따기의 버 또는 하우징보다 5C 더 따뜻한 샤프트는 완전히 지울 수 있습니다. H7/p6은 한 번 조립된 견고한 강철 부품의 적당한 토크에 적합합니다. 실제 유지력이 필요한 경우 문자 순서를 r6 또는 s6으로 이동하고 그에 따른 더 높은 조립력을 수용합니다.

25mm 공칭 크기에서의 압입 공차 차트 값

아래 표에는 18~30mm 밴드의 압입 공차 차트에서 가장 자주 추출되는 조합이 나열되어 있습니다. 간섭은 위의 예와 같은 방식으로 계산되며 음수 값은 조립 후에도 간격이 남아 있음을 의미합니다.

두 행은 다시 살펴볼 가치가 있습니다. 첫째, H7/k6은 종종 작업장에서 압입으로 설명되지만 최소 결과는 19미크론의 간격이므로 낮은 토크에서도 여전히 미끄러질 수 있는 전환 끼워 맞춤이 됩니다. 둘째, P7/h6은 샤프트를 고정된 h 편차로 유지하면서 H7/p6과 동일한 간섭 범위를 생성합니다. 이는 하나의 접지 샤프트가 여러 허브를 운반할 때 유용합니다.

홀 기준 또는 샤프트 기준: 차트가 구축된 시스템

대부분의 차트는 구멍 기준으로 인쇄됩니다. 즉, 구멍은 고정된 H 편차를 유지하고 샤프트 문자가 작업을 수행합니다. 리밍, 보링 및 드릴링 도구는 도면의 모든 조인트에 맞게 조정하는 것보다 하나의 고정된 크기로 고정하기가 더 쉽기 때문에 생산에 적합합니다.

샤프트 기준은 논리를 뒤집습니다. 샤프트는 h에 유지되고 구멍 문자가 변경됩니다. 두 시스템 모두 동일한 간섭을 전달할 수 있으므로 일반적으로 전체 어셈블리에서 제어된 크기로 가공하는 데 더 저렴한 부품이 무엇인지에 따라 선택이 결정됩니다.

피팅을 시작하기 전에 확인해야 할 사항

• 부하 및 토크. 간섭은 마찰만으로 토크를 전달해야 하며, 필요한 접촉 압력은 조인트 길이와 직경에 따라 감소하면서 토크에 따라 증가합니다.
• 재료 쌍. 알루미늄이나 주철 허브의 강철 샤프트는 강철 위의 강철과 다르게 작동합니다. 왜냐하면 부드러운 재질이 더 일찍 항복하고 열에 따라 더 많이 움직이기 때문입니다.
• 벽 두께. 얇은 허브는 누르는 동안 안쪽으로 왜곡되어 효과적인 간섭을 줄이고 보어를 타원형으로 만들 수 있습니다.
• 작동 온도. 강철은 섭씨 1도당 약 11.5마이크로스트레인을 확장하고 알루미늄은 23마이크로스트레인을 확장합니다. 강철 샤프트에 눌려진 알루미늄 허브의 60C 상승은 25mm에서 약 17미크론의 간섭을 소비할 수 있습니다.
• 조립방법. 유압 프레스, 인덕션 히터 또는 냉동기 수축은 각각 서로 다른 간섭 수준을 허용하며 열 조립은 항상 냉간 압착보다 더 많은 간섭을 허용합니다.

베어링 맞춤은 다른 숫자에도 동일한 규칙을 사용합니다.

베어링은 압입 공차 차트가 실제 생산을 충족하는 곳입니다. 베어링 링은 이미 자체 공차에 맞게 제작되었기 때문입니다. 일반 정밀도 등급의 25mm 보어 깊은 홈 볼 베어링은 일반 H7 홀처럼 0~마이너스 21이 아닌 0~마이너스 10미크론의 보어 편차를 갖습니다. 따라서 조인트는 샤프트 편차와 베어링 보어 편차 사이에서 계산되어야 합니다.

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25mm의 k5 샤프트는 2~11미크론을 측정합니다. 0~마이너스 10미크론의 보어에 대해 조인트는 2~21미크론의 간섭에 도달합니다. 이는 일반 하중에서 회전하는 내부 링에 가볍고 신뢰할 수 있는 압입 방식입니다. 하우징 측면은 다르게 작동합니다. H7 보어는 일반적으로 작은 간격을 남기며, 그 간격은 의도적인 것입니다. 왜냐하면 비위치 외부 링은 샤프트가 열로 인해 성장함에 따라 약간씩 자유롭게 크리프해야 하기 때문입니다.

링 핏은 일반 허브와는 전혀 다른 방식으로 베어링 형상과 상호 작용합니다. 견고한 강철 샤프트에서 억지 끼워 맞춤은 간섭 값의 약 70~80%만큼 내부 틈새를 축소하므로 20미크론 맞춤은 약 15미크론의 틈새를 제거합니다. 벤치 위에서 자유롭게 회전하는 베어링이 자리에 앉으면 빡빡한 느낌이 드는 이유는 바로 이 때문이다. 내부 틈새 및 예압 엔지니어링 데스크의 맞춤 차트 옆에 속합니다.

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이중 행 각도 접점 설계는 동일한 방식으로 반응하며 두 행이 동일한 링을 공유하면 효과가 복합됩니다. 단일 열에 허용되는 딱 맞는 끼워맞춤은 이중 열 장치를 예압으로 밀어넣고 작동 온도를 높일 수 있으므로 첫 번째 테스트 실행 이후가 아니라 베어링을 주문하기 전에 샤프트 및 하우징 공차를 확인해야 합니다.

일반적인 압입 문제와 그 원인

• 일반적으로 표면 거칠기, 윤활유 부족 또는 리드 모따기 누락으로 인해 프레싱 중 마모 및 스코어링이 발생합니다.
• 플레이팅 놀라움. 경질 크롬이나 니켈은 표면당 약 5~20미크론을 추가하므로 도금 전에 공차 내에 있던 샤프트는 압입을 걸림으로 만듭니다.
• 차동 열팽창, 크리프 및 국부적 항복으로 인해 발생하는 서비스 간섭 손실로 인해 알루미늄 허브가 일반적인 피해를 입습니다.
• 측정 오류. 20C에서 보정된 마이크로미터 또는 보어 게이지는 25mm 강철 샤프트에서 약 3미크론 작은 30C에서 측정된 부품을 판독하는데, 이는 한계 맞춤을 뒤집기에 충분합니다.

작업 현장에서 맞춤 지정 및 검사

도면에 클래스와 예상 결과를 모두 기록합니다. H7/p6 메모와 1~35미크론의 계산된 간섭 범위를 더하면 해석할 여지가 없습니다. 조인트가 안전과 관련된 경우 샘플 어셈블리의 밀어내는 힘을 확인해야 한다는 메모를 추가합니다.

샤프트의 마이크로미터와 하우징의 공기 게이지 또는 보어 게이지를 사용하여 안정된 온도에서 검사를 수행해야 하며 두 평면에서 진원도를 확인해야 합니다. 누르기 전에 윤활유를 바르고, 누르는 스트로크를 느리고 직각으로 유지하고, 이미 두 번 누른 관절을 재사용 가능한 관절이 아닌 약해진 관절로 취급하십시오.

압입 공차 차트 질문

압입에 어떤 공차가 사용됩니까?

단일 값은 없습니다. 25mm 공칭 크기에서 H7/p6은 1~35미크론의 간섭을 제공하고 H7/s6은 14~48미크론을 제공합니다. 베어링 보어는 자체 클래스 공차를 따르므로 해당 조인트는 별도로 계산됩니다.

얼마나 많은 간섭이 필요합니까?

마찰로 토크를 전달하기에 충분하며 온도 및 진원도 손실에 대한 여유도 있습니다. 경장비는 일반적으로 25mm에서 5~20미크론을 사용하는 반면 중공업 조인트는 종종 30미크론 이상을 사용합니다.

차트를 따랐는데도 압입이 실패하는 이유는 무엇입니까?

차트는 20°C에서 이상적인 원형의 깨끗한 부품을 설명하기 때문입니다. 도금 두께, 난형, 열 성장 및 반복된 조립은 정확한 차트 값이 여전히 느슨하거나 고착된 접합을 생성하는 일반적인 이유입니다.

압입 공차 차트를 결정 자체가 아닌 결정의 시작으로 간주하십시오. 크기 밴드를 선택하고 간섭 범위를 읽고 온도, 표면 상태 및 벽 두께를 뺀 다음 도면에 맞춤을 적용합니다. 회전 장비에서는 링 맞춤과 내부 여유 공간을 함께 선택해야 합니다. 그 이유는 그 페어링에 따라 기계가 수년 동안 조용히 작동할지 아니면 재작업을 위해 작업장으로 돌아갈지 여부가 결정되기 때문입니다.